Konektè chaj EV yo enpòtan pou machin elektrik yo mache. Yo deplase enèji soti nan chajè yo rive nan pil machin yo san danje epi avèk efikasite. An 2023, konektè chaj AC yo te pi popilè, ak 70% itilizasyon. Rejyon Azi Pasifik la te genyenplis pase 35% nan mache a, ki montre kwasans machin elektrik atravè lemond. Konnen konektè sa yo ede pwopriyetè machin elektrik yo chwazi bon plato pou chaje a.
Pwen Enpòtan yo
- Aprann plis sou kalite konektè chaj pou machin elektrik yo. Konnen konektè w la ap ede w chwazi bon chajè a.
- Chaje kouran altènatif la pi dousman men li mache byen lakay ou. Chaje kouran altènatif la pi rapid epi li pi bon pou vwayaj long. Chwazi selon fason w ap chaje a.
- Sekirite enpòtan lè w ap itilize chajè machin elektrik. Toujou tcheke etikèt sekirite yo pou asire w ke w ap chaje yo san danje.
- Anvan ou vwayaje, konnen ki kalite konektè machin elektrik ou a. Sa ap evite pwoblèm pou jwenn chajè nan nouvo kote.
- Rete okouran de dènye nouvèl sou konektè yo. Nouvo teknoloji tankou NACS Tesla a ap chanje fason pou chaje machin elektrik yo.
Evolisyon Konektè Chaje EV yo
Konektè AC byen bonè ak limit yo
Okòmansman, konektè chaj AC yo te senp epi debaz. Yo te byen mache pou chaje dousman lakay lannwit. Men, yo te gen gwo pwoblèm. Yo pa t ka sipòte gwo puisans, kidonk chaje a te ralanti. Ofiramezi machin elektrik yo t ap amelyore, moun yo te vle opsyon chaj ki pi rapid. Sa te mennen nan nouvo konsepsyon ak pi bon teknoloji. Yo te kreye konektè modèn pou satisfè bezwen sa yo.
Entwodiksyon CHAdeMO pou chaje rapid DC nan ane 1990 yo
Nan ane 1990 yo, CHAdeMO te chanje fason pou chaje machin elektrik yo. Li te fèt nan Japon, epi li te pèmèt chaje rapidman an kouran dirèk. Machin tankou Nissan Leaf ak Mitsubishi MiEV te itilize li. CHAdeMO te gen anpil avantaj:
- Li chaje rapidman ak 500VDC ak 125A, sa ki bay yon pouvwa 62.5kW.
- Chaje a te pi rapid pase AC Nivo 2, ki te ajoute sèlman 25 mil pa èdtan.
- Rive nan lane 2008, CHAdeMO te vin tounen yon estanda gras a travay ann ekip nan endistri a.
Sa te montre kijan konektè EV yo te kapab amelyore pou bezwen EV k ap grandi yo.
Devlopman CCS ak Tesla NACS pou machin elektrik modèn yo
Machin elektrik jodi a yo itilize konektè avanse tankou CCS ak Tesla NACS. CCS ka fè tou de chaj AC ak DC, sa ki fè li fleksib. Tesla NACS se elegant e trè efikas. Tesla gen plan pou pataje NACS ak lòt konpayi machin. Konpayi tankou GM, Ford, ak Volvo pral itilize li byento. Tesla gen plan tou pou louvri3,500 Superchargerspou tout machin elektrik yo an 2024. Chanjman sa yo fè rechaje a pi rapid e pi fasil pou tout moun.
Kalite Konektè Chaje AC
Kalite 1 (SAE J1772)
Kalite 1, oubyen SAE J1772, yo itilize l nan Amerik di Nò ak Japon. Anpil mak machin Azyatik itilize konektè sa a. Li fonksyone pou chaje Nivo 1 ak Nivo 2. Nivo sa yo bon anpil pou estasyon lakay oswa piblik. Kalite 1 ka bay jiska 7.4 kW pouvwa. Sa fè li bon pou chaje lannwit oswa rechaje rapid pandan lajounen.
Yon karakteristik kle nan dyabèt tip 1 se fòs li. Li ka jere10,000 plugins ak sipresyonSi ou chaje l chak jou, li ka dire plis pase 27 an. Sekirite enpòtan tou. Nòm J1772 a pwoteje kont chòk, menm nan move tan. Broch yo kouvri lè yo branche. Sa anpeche kontak aksidantèl epi asire pa gen okenn kouran k ap sikile lè yo debranche.
Kalite 2 (IEC 62196-2)
Kalite 2, ke yo rele tou IEC 62196-2, se yon estanda komen an Ewòp. Pifò machin elektrik Ewopeyen yo gen antre Kalite 2. Sa fè yo fonksyone ak anpil estasyon rechaje. Kalite 2 sipòte rechaje monofaz ak trifaz. Li ka bay jiska 22 kW puisans, pi rapid pase Kalite 1 nan estasyon piblik yo.
Konektè tip 2 yo trè fleksib. Yo travay ak diferan kab pou divès vitès chaj. Anpil machin elektrik gen ladan yo de kab pou itilizasyon lakay ak pou itilizasyon piblik. Sa fè Tip 2 a yon chwa popilè pou chofè machin elektrik Ewopeyen yo.
Konsèy:Tcheke kalite priz pou machin elektrik ou a. Asire w ke li koresponn ak chajè ki nan zòn ou an.
Kalite Konektè Chaje DC
CCS1
Konektè CCS1 la, oubyen Sistèm Chaje Konbine Kalite 1, se yon pò komen nan Amerik di Nò. Li konbine chaj AC ak DC nan yon sèl pò. Sa fè li itil pou diferan bezwen chaj. Anpil machin elektrik ki soti nan mak Ameriken ak Azyatik itilize konektè sa a.
CCS1 pèmètchaje rapid ak jiska 500 Ampè pouvwa.Sa ede diminye tan chajman an, ki bon pou vwayaj long. Konsepsyon li gen ladan karakteristik tankou limyè LED ak sòti kab fleksib. Sa yo fè li fasil e pratik pou itilize. Li trè dirab tou, li ka sipòte 10,000 itilizasyon ak kondisyon difisil.
Konsèy:Si ou gen yon machin elektrik nan Amerik di Nò, tcheke si li sipòte CCS1. Sa ap ba ou aksè a anpil estasyon rechaje.
CCS2
CCS2, oubyen Sistèm Chaje Konbine Kalite 2, se sitou an Ewòp yo itilize li. Li konbine chaj AC ak DC nan yon sèl konektè. Sa fè li fonksyone ak pifò machin elektrik Ewopeyen yo. Li sipòte chaj AC monofaz ak trifaz, plis chaj DC gwo puisans.
Bezwen pou CCS2 ap grandi pandan teknoloji EV ap amelyore. Estasyon gwo puisans ki gen CCS2 kapabchaje machin nan 15 a 30 minit.Sistèm refwadisman nan chajè sa yo fè yo vin pi efikas toujou. Sa fè CCS2 a bon nèt pou gwo machin ak flòt komèsyal yo.
Nòt:CCS2 ap vin estanda prensipal la an Ewòp. Se yon bon chwa si w gen plan pou w kondui atravè kontinan an.
CHAdeMO
CHAdeMO, abrevyasyon pou "CHArge de MOve," te kòmanse nan Japon epi li toujou popilè pou rechaje rapid DC. Li bay jiska 62.5 kW pouvwa epi li sipòte rechaje bidireksyonèl. Sa vle di machin elektrik ou a ka voye enèji tounen nan rezo a oswa bay kay ou kouran.
Menm si konektè CCS yo pi komen kounye a, CHAdeMO toujou an itilizasyon. Machin tankou Nissan Leaf la depann de konektè sa a. Li gen anpil chans pou l rete disponib omwen jiska 2035, sitou nan Japon ak nan kèk pati nan Ewòp.
Èske ou te konnen?Chaj bidireksyonèl CHAdeMO a te youn nan premye nan kalite li. Li ede kreye sistèm enèji ki pi entelijan pou lavni.
Lòt kalite konektè EV yo
Tesla (NACS)
Konektè Tesla NACS la inik nan rechaje machin elektrik (EV). Li pi piti pase CCS, sa ki ede konpayi ki konstwi machin yo desine machin fleksib. Konektè sa a fonksyone ak rechaje AC ak DC. Li ka bay jiska 250 kW pouvwa. Rezo Supercharger Tesla a sitou itilize NACS, men mak tankou GM, Ford ak Volvo pral adopte li.rive nan lane 2025.
NACS gen anpil avantaj:
- Efikasite chaj: Li chaje ak mwens pèt enèji.
- Benefis Pri: Konsepsyon senp li diminye depans pwodiksyon yo.
- Konpatibilite: Li itilize menm sistèm kominikasyon ak CCS, kidonk li fonksyone ak anpil machin elektrik.
Tesla gen plan pou kite machin elektrik ki pa Tesla yo sèvi ak Superchargers li yo. Sa gen anpil chans pou fè NACS vin pi popilè. Men, estasyon ak sistèm ki pi ansyen yo ka bezwen mizajou pou sipòte chanjman sa a.
| Kalite Prèv | Deskripsyon |
|---|---|
| Konsepsyon kontra enfòmèl ant | Ti gwosè a ede ak fleksibilite nan konsepsyon machin nan. |
| Benefis Pri yo | Mwens materyèl vle di mwens depans pwodiksyon. |
| Efikasite chaje | Mwens enèji gaspiye pandan chaje. |
| Konpatibilite | Travay avèk plizyè machin elektrik lè l sèvi avèk pwotokòl kominikasyon pataje. |
Èske ou te konnen?Rive nan lane 2024, Tesla pral amelyore 3,500 Supercharger pou machin elektrik ki pa Tesla.
GB/T
Konektè GB/T a se estanda Lachin pou chaje machin elektrik (EV). Li sipòte tou de chaje AC ak DC. Chaje DC ka rive jiska 237.5 kW, alòske AC rive nan 7.4 kW. Kontrèman ak lòt konektè yo, GB/T a gen pò separe pou AC ak DC. Sa fè li pi senp men li pran plis espas sou machin yo.
Konektè GB/T yo swiv règ sekirite strik. Sa yo enkli tès dife, tès izolasyon, ak tès anviwònman. Tablo ki anba a bay lis kèkestanda kle yo:
| Kòd Estanda | Deskripsyon |
|---|---|
| GB/T 1002 | Defini priz monofaz pou itilizasyon lakay. |
| GB/T 18487.1-2015 | Lis règ jeneral pou sistèm chaje machin elektrik yo. |
| GB/T 5169.11 | Eksplike metòd tès dife pou aparèy elektrik yo. |
| GB/T 20234.1-2015 | Kouvri twous koneksyon pou chaje machin elektrik. |
Lefèt ke Lachin itilize GB/T a asire ke tout chajè yo fonksyone atravè peyi a. Li sipòte tou chaj bidireksyonèl. Sa pèmèt machin elektrik yo voye elektrisite tounen nan rezo a.
Konsèy:Si w ap kondui yon machin elektrik nan peyi Lachin, asire w ke li sipòte GB/T pou l ka chaje fasil.
Kijan pou chwazi bon konektè chaj EV a
Konpatibilite machin ak estanda rejyonal yo
Pou w chwazi bon konektè EV a, konnen bezwen machin ou an. Diferan zòn itilize diferan kalite konektè. Nan Amerik di Nò, CCS1 ak Tip 1 yo komen. Ewòp sitou itilize konektè CCS2 ak Tip 2. Machin Tesla yo anjeneral vini ak konektè NACS la. Tesla ap mete ajou Superchargers li yo tou pou yo travay ak lòt EV yo. Sa fè NACS pi itil pou tout chofè yo.
Anvan ou achte yon chargeur oubyen vwayaje, tcheke kalite konektè machin ou an. Sa ap ede ou jwenn chargeur ki koresponn ak machin elektrik ou a. Anpil konpayi machin ofri tablo pou montre ki konektè ki koresponn ak machin yo. Tablo sa yo ka anpeche ou fè erè.
Konsèy:Toujou tcheke kalite konektè yo anvan vwayaj ki long, sitou atravè rejyon yo.
Bezwen rechaje: rechaje lakay vs rechaje piblik
Abitid chaje ou yo afekte konektè ou bezwen an. Pifò pwopriyetè EV yo chaje lakay yo, sa ki pi bon mache epi pi fasil. Chaje lakay ou konpanse75% nan tout chajman EV yoPri antretyen yo ba, sèlman 2% nan pri ekipman yo. Chaj piblik la se sèlman 10% nan chaj total la men li esansyèl pou vwayaj long.
Efikasite a depann de kalite plato a. Plato lakay yo ki gen kouran altènatif (AC) yo prèske 100% efikas. Plato piblik rapid DC yo gen apeprè 92.1% efikasite. Si w ap chaje machin lakay ou sitou, konektè Tip 1 oswa Tip 2 yo mache byen. Pou vwayaj sou wout, chwazi yon machin elektrik ki sipòte konektè DC rapid tankou CCS oswa CHAdeMO.
Èske ou te konnen?Chajè piblik yo ize pi vit, yo koute plis pou antretyen pase chajè lakay yo.
Enpòtans sètifikasyon sekirite yo
Sekirite trè enpòtan lè w ap chwazi konektè EV yo.Chajè ki mal enstale yo ka chofe twòp oswa lakòz dife.Pou rete an sekirite, anplwaye yon pwofesyonèl pou enstale plato ou a.
Chèchesètifikasyon tankou UL 60730-1Sa asire ke plato a an sekirite epi fyab. Plato ki sètifye yo swiv règ strik pou evite pwoblèm, menm lè w ap itilize yo anpil. Sèvi ak ekipman sètifye pwoteje machin ou ak kay ou kont danje.
Nòt:Chajè sètifye yo pa sèlman kenbe ou an sekirite, men yo dire pi lontan tou.
Konektè rechaje machin elektrik yo esansyèl pou machin elektrik yo mache san danje. Yo deplase enèji pou satisfè bezwen machin ou an epi ede mond machin elektrik la grandi. Chwazi bon konektè a vle di konnen machin ou, abitid rechaje yo, ak règ sekirite yo.
Disponibilite chajè a diferan atravè lemond. An mwayèn, genyen10 machin elektrik pou chak chajè atravè lemondOzetazini, gen 24 machin elektrik pou chak chajè. Kore di Sid gen pi bon pouvwa chaj piblik la, ak 7 kW pou chak machin elektrik. Enfòmasyon sa yo montre poukisa chwazi bon konektè a enpòtan pou chaje fasilman.
Konsèy:Tcheke kalite konektè machin elektrik ou a ak chajè lokal yo anvan ou vwayaje.
FAQ
Ki diferans ki genyen ant chaje AC ak DC?
Chaje kouran altènatif la pi dousman epi li itilize kouran altènatif. Li bon anpil pou itilizasyon lakay. Chaje kouran dirèk la pi rapid epi li itilize kouran dirèk. Li pi bon pou estasyon piblik oswa vwayaj long. Machin elektrik yo estoke kouran dirèk, kidonk kouran altènatif la konvèti an premye. Chajè kouran dirèk yo sote etap sa a, sa ekonomize tan.
Èske mwen ka itilize nenpòt konektè pou machin elektrik mwen an?
Non, machin elektrik ou a bezwen yon kalite konektè espesifik. Sa depann de machin ou ak kote w ye a. Pa egzanp, CCS1 se yon konektè komen nan Amerik di Nò. Ewòp sitou itilize CCS2. Tcheke manyèl machin ou an oswa pò chaj la pou jwenn bon konektè a.
Kouman mwen ka konnen si yon chajè san danje pou itilize?
Chèche etikèt sekirite tankou UL oswa CE sou plato yo. Sa yo montre plato a satisfè règ sekirite yo. Pa sèvi ak plato ki domaje oswa ki pa sètifye. Si ou pa sèten, mande yon pwofesyonèl oswa konpayi ki fabrike machin elektrik ou a pou konsèy.
Èske li oke pou m chaje machin elektrik mwen an anba lapli?
Wi, chargeur EV yo fèt pou fonksyone san danje nan move tan. Yo gen konsepsyon ki enpèmeyab pou anpeche chòk. Men, asire w ke pò a ak konektè a sèk anvan ou chaje. Sa ajoute plis sekirite.
Konbyen fwa mwen ta dwe chaje machin elektrik mwen an?
Chaje machin elektrik ou a selon konbyen tan ou kondui. Pou vwayaj kout, chaje l chak kèk jou. Vwayaj long yo ka bezwen chaje pi souvan. Pa kite batri a desann anba 20% souvan. Evite chaje l rive 100% chak jou pou kenbe batri a an bon eta.
Konsèy:Sèvi ak aplikasyon EV ou a pou swiv nivo batri ak abitid chaje.
Danyang Winpower Fil ak Kab Mfg Co., Ltd.Manifakti ekipman ak founiti elektrik, prensipal pwodwi yo enkli kòd kouran, ekipaj fil elektrik ak konektè elektwonik. Aplike nan sistèm kay entelijan, sistèm fotovoltaik, sistèm depo enèji, ak sistèm machin elektrik.
Dat piblikasyon: 8 avril 2025